Tampilkan posting dengan label Elastomeric Bearing Pads - Bantalan karet Jembatan. Tampilkan semua posting
Tampilkan posting dengan label Elastomeric Bearing Pads - Bantalan karet Jembatan. Tampilkan semua posting

Minggu, 15 Juli 2012

Bantalan Jembatan 081233069330 Perletakan Elastomer Jembatan ,

iklan69: Bantalan Jembatan / Perletakan Elastomer Jembatan , 081233069330
Elastomeric Bearing Pads (Karet Jembatan, Elastomer Jembatan, Rubber Pad, Karet Jembatan, Anti Vibration Rubber Sheet) 
Elastomeric Bearing Pads (Bantalan Jembatan, Karet Jembatan ) digunakan secara ekstensif dalam industri konstruksi saat ini. Elastomer Bearing Pad lebih banyak digunakan dalam pembangunan jembatan,flyover,jalan tol biasa disebut Bantalan Karet Jembatan atauPerletakan Elastomer Jembatan yang berfungsi sebagai penerus beban dari bangunan bagian atas jembatan ke bagian bawah bangunan jembatan 
Contoh Jenis Perletakan Elastomer Jembatan 
Elastomer Bearing Pad Jenis 1 (300x350x36 mm), 
Elastomer Bearing Pad Jenis 2 (350x400x39 mm), 
Elastomer Bearing PadJenis 3 (400x450x45 mm) dan berbagai jenis ukuran sesuai permintaan, 
Terdapat 2 Type/Macam dari Elastomer Bearing Pads yang kami buat yaitu : 
1. Laminated Elastomeric Bearing Pads (Elastomer Perletakan Jembatan Laminasi ) Terdapat 2-3 lembar Plat Stainless /Baja pada bagian dalamnya. 
2. Plain Elastomeric Bearing Pads (Elastomer Perletakan Jembatan Polos) Type Polos Tanpa Plat 
Spesifikasi Gada Bina Usaha memproduksi Elastomeric Bearing Pads untuk toleransi dimensi dan standar yang ditentukan dengan standart 
1.SNI 03-3967-2008 (Spesifikasi Perletakan Elastomer Jembatan Tipe Polos dan Tipe Laminasi) 
2.AASHTO M 251 - 04 ( Standard Specification for Plain and laminated Elatomeric Bridge Bearings) 
Bantalan Karet Elastomeric Bearing Pad ini dapat diproduksi dengan kekerasan A Shore dari: 
* 50 durometer 
* 55 durometer 
* 60 durometer 
Gada Bina Usaha 
Julius Andreas 
Mobile : 081 838 66 48-081233069330 
Tlep / Fax : 0341 - 795882 
E - Mail : gadabinausaha@gmail.com 

Kamis, 12 Juli 2012

Agen Karet Elastomer,Jual Elastomer Karet,

Penggunaan dan aplikasi Karet Elastomer (Elastomer Jembatan) sebagai salah satu bahan yang sangat penting pada pekerjaan konstruksi  jembatan sebagai bantalan jembatan (tatakan jembatan) yang berguna untuk meningkatkan ketahanan dan kekuatan dalam menampung beban pada jembatan.
Karet Elastomer terbuat dari Karet Alam dengan ukuran tertentu sesuai dengan ukuran detail gambar jembatan yang disarankan konsultan,


Namun di Indonesia terdapat 3 ukuran Karet Elastomer ( Elastomer Jembatan) yang umum digunakan sesuai standard Dinas PU 
Karet Elastomer Jembatan jenis 1 300 X 350 X 36 mm
Karet Elastomer Jembatan jenis 2 350 X 400 X 39 mm
Karet Elastomer Jembatan jenis 3 400 X 450 X 45 mm
maupun ukuran yang lain sesuai kebutuhan ( Custom)
Gada Bina Usaha sebagai Pioneer Online Shop Elastomer Karet Jembatan di Indonesia telah mengirimkan berbagai Elastomer Karet dengan berbagai aplikasi dan ukuran.






Jumat, 04 Desember 2009

Bantalan Karet Jembatan - Elastomeric Bearing Pads

Bantalan Karet Jembatan /Elastomer Bearing Pads / Elastomer Perletakan Jembatan merupakan salah satu komponen utama dalam pembuatan jembatan, yang berfungsi sebagai alat peredam benturan antara jembatan dengan pondasi utama.
Elastomer - Bearing Pads - Bantalan Jembatan Dimensi / Ukuran disesuaikan dengan permintaan konsumen.

Ukuran atau dimensi dari Elastomer-Bearing Pads - Bantalan Jembatan ini sangat ditentukan oleh kapasitas pembebanan maksimal dari jembatan yg akan dibuat.
• Materials
Neoprene Rubber
Natural Rubber

Gada Bina Usaha Menyediakan Elastomeric Bearing Pads dengan berbagai ukuran




Kontak Gada Bina Usaha untuk spesifikasi yang dibutuhkan

Kontak kami untuk Spesifikasi,Ukuran dan Harga  
Bantalan Karet  Jembatan (Elastomeric Bearing Pads)
Gada Bina Usaha - Malang 
Julius Andreas
Telp       :0341-795882 
Fax        : 0341–795882 

Mobile  : 081838 6648  
HOT LINE : 081233069330

Jumat, 06 November 2009

Teknologi bantalan Karet Tahan Gempa


Teknologi Bantalan Karet Tahan Gempa

oleh Cahya Prabawa NetSains.com




Penggunaaan Bantalan karet alam untuk melindungi bangunan terhadap gempa bumi, yang dikenal sebagi base isolation tampaknya akan semakin luas dan berkembang dimasa mendatang. Indonesia sebagai salah satu negara yang rawan gempa diperlu teknologi pembuatan bantalan tahan gempa.
Balai Penelitian Teknologi karet Bogor sebagai Balai Penelitian mempunyai teknologi pembuatan bantalan tahan gempa yang digunakan untuk rumah tinggal maupun maupun gedung bertingkat. Bantalan yang digunakan untuk melindungi gempa bumi dibuat dari kombinasi lempengan karet alam dan lempeng baja. Bantalan tersebut dipasang disetiap kolom yaitu diantara pondasi dan bangunan. Karet alam berfungsi untuk mengurangi getaran akibat gempa bumi sedangkan lempeng baja digunakan untuk menambah kekakuan bantalan karet sehingga penurunan bangunan saat bertumpu diatas bantalan karet tidak besar.
Prinsip Kerja
Pengaruh gempa bumi yang sangat merusak struktur bangunan adalah komponen getaran karet horizontal. Getaran tersebut dapat menimbulkan gaya reaksi yang besar, bahkan pada puncak bangunan dapat berlipat hingga mendekati dua kalinya. Oleh sebab itu apabila gaya yang sampai pada bangunan tersebut lebih besar dari kekuatan struktur maka bangunan tersebut akan rusak. Gaya reaksi yang sampai bangunan dapat dikurangi melalui penggunaan bantalan karet tahan gempa. Pada dasarnya cara perlindungan bangunan oleh bantalan karet tahan gempa dicapai melalui pengurangan getaran gempa bumi kearah horizontal dan memungkinkan bangunan untuk begerak bebas saat berlangusung gempa bumi tanpa tertahan oleh pondasi. Bantalan karet alam tersebut dapat mengurangi daya reaksi hingga 70%, karena secara alami karet alam memiliki sifat fleksibilitas dan menyerap energi .


Hasil Uji sifat fisik dari Bantalan Karet Tahan Gempa BPTK Bogor
Properties
Karet Bantalan

a
b
Hardness, Shore A
63
66
Tensile strenght, kg/cm2
242
262
Modulus 100%, kg/cm2
32
36
Modulus 300%, kg/cm2
132
129
Elongation at Break, %
500
510
Tear strenght, kN/m
71.8
Compression set 25%, at 70 ° C, 22 hrs, %
20.81
Ozone resistance 25 pphm, 20% strain, at 40 ° C,

72 hrs
No Cracks
Keterangan :
a = Uji Langsung
b = Uji setelah pengusangan pada 70 ° C, 168 jam
Bangunan tanpa bantalan karet
Bangunan dengan bantalan karet
Uji tekan geser
Uji tekan vertical
Bangunan Tahan Gempa Belantai 4